Ve Středomoří, v Severní Evropě a v dalších částech světa se vedle třístěžňových lodí s plnou takeláží využíval v každém století velký počet menších lodí, které měly ro...
Ve Středomoří, v Severní Evropě a v dalších částech světa se vedle třístěžňových lodí s plnou takeláží využíval v každém století velký počet menších lodí, které měly rozdílnou takeláž s jedním nebo dvěma stěžni. V této knize jsou popsány pouze hlavní typy lodí, které se od sebe liší jak stavbou, tak také různými způsoby oplachtění a jejich využití v praxi. Zároveň zde není možné popisovat všechny typy lodí a malých plavidel z období 18. a u některých částečně přesahujících až do 19. století. Současně s odbornými názvy jsou zde doplněny výrazy jak německé, tak také anglické. Vyobrazení jednotlivých lodí je pouze orientační s jen některými detailními prvky.
12.81 €
Publikace Historie traktorů se věnuje čtrnácti v naší republice nejprodávanějším značkám klasických traktorů. (Case IH, Caterpillar, Claas, Deutz-Fahr, Fendt, JCB, John Deere, Landini, M...
Publikace Historie traktorů se věnuje čtrnácti v naší republice nejprodávanějším značkám klasických traktorů. (Case IH, Caterpillar, Claas, Deutz-Fahr, Fendt, JCB, John Deere, Landini, Massey Ferguson, McCormick, New Holland, Same, Valtra a Zetor) Mapuje historický vývoj od prvopočátků firem až po současnost. Jednotlivé značky jsou řazeny abecedně a popis každé z nich obsahuje dělení do tří základních kapitol. Kniha je určena jak fanouškům zemědělské techniky, tak i vážným zájemcům o tento obor. Jedná se o jedinečnou publikaci, která dosud v ČR v takovémto rozsahu nebyla nikdy vydána.
19.84 €
Kolik spěchajících cestujících prošlo odjezdovou dvoranou, kolik jízdenek bylo v pokladnách vydáno, kolik půllitrů piva bylo vyčepováno v restauraci a kolik litrů strojního oleje vytekl...
Kolik spěchajících cestujících prošlo odjezdovou dvoranou, kolik jízdenek bylo v pokladnách vydáno, kolik půllitrů piva bylo vyčepováno v restauraci a kolik litrů strojního oleje vyteklo z tyčoví parních lokomotiv na pražce kolejí nádraží Praha-Těšnov – to už dnes nikdo nespočítá… Téměř stoletá historie významného pražského nádraží ožívá v této knize především v popisu vozebních ramen s relacemi vlaků, které odtud vyjížděly. Vedle osobních vlaků a ve své době rychlíků jsou zaznamenány i relace vlakových pošt jakožto nedílná součást každodenního koloritu zdejšího provozu. Ale nejen o tom kniha pojednává. Čtenář se seznámí rovněž se vznikem c. k. Rakouské severozápadní dráhy, jejíž výraznou tváří popisované nádraží bylo, a zároveň se dozví, proč zde cestující do vlaků už nenastupují a proč už ani výpravní budova ke smutku všech příznivců železnice nestojí. Text doprovází bohatá obrazová dokumentace. Kromě tabulek a schémat tratí se tu dostávají k očím čtenářů fotografie z dávných i pozdních dob existence nádraží, ukázky z dobových jízdních řádů, staré inzerce, jízdenky, pohlednice a také snímky či nákresy poštovních vozů.
29.49 €
Vydavateľstvo
